京成の「株主優待乗車証」とは
京成の「株主優待乗車証」は、一定の株を所持していると入手できます。
金券ショップで転売されていることもあるため、株主ではなくても手に入れることが可能です。
こちらは、乗車券（Suicaなど）の代わりになるもので、別にライナー券を購入することで、スカイライナー等にも乗車できます。
どの路線で使える？
基本的には京成線各線で利用できます。
ただし、京成高砂〜印旛日本医大は、北総線と京成線の共用区間です。
そのため、この区間は特殊な取り扱いをします。
「京成高砂〜印旛日本医大」（共用区間）を利用しない場合
⭕️全線で利用可能です。
「京成高砂〜印旛日本医大」（共用区間）を通り過ぎる場合
⭕️新柴又〜印旛日本医大の途中駅（京成高砂除く）で乗車・下車をしない場合、利用可能です。
「新柴又〜印西牧の原」の各駅で乗車または下車する場合
❌乗車した列車の種別にかかわらず、株主優待証は利用できません。
「印旛日本医大」で乗車・下車する場合
❌北総線との共用区間（京成高砂〜印旛日本医大）を利用した場合、乗車・下車できません。
⭕️成田湯川・空港第2ビル方面との利用に限り、乗車・下車ができます。
注意：京成松戸線を利用する場合
2025年4月に、旧新京成線は「京成松戸線」になりました。
そのため2025年4月以降、京成の「株主優待乗車証」を利用できます。（2025年5月を有効期限とする定期券タイプは、駅員に提示で利用可能。）
ただ、上記の北総線との共用区間のルールについて、変更のアナウンスはありません。
京成松戸線を利用する場合は、新鎌ヶ谷での乗り換え（京成高砂方面・成田空港方面）は出来ません。
京成松戸線の新鎌ヶ谷駅で下車した場合、その時点で「株主優待乗車証」は回収されます。
一方、京成津田沼での乗り換え（京成船橋・京成成田・京成千葉方面）は可能です。
もし、京成松戸線の松戸方面から成田空港まで「株主優待乗車証」を利用したい場合は、京成津田沼経由であれば利用ができます。
ただし、所要時間は長くなります。
特殊な利用方法
主に鉄道ファンが利用するであろう特殊な乗り方について
「空港第2ビル」で折り返す場合
「成田湯川方面」〜「空港第2ビル」乗り換え〜「京成成田方面」も可能です。
ただし、この場合でも、上記ルールは適用されるため、北総線共用区間での乗降には注意が必要です。
「京成成田」で折り返す場合
同様に、「空港第2ビル方面」〜「京成成田」乗り換え〜「東成田方面」も可能です。
「空港第2ビル」で折り返すのと組み合わせることも可能です。
なお、芝山鉄道では利用ができないため、芝山千代田を発着する場合は、芝山鉄道線内の運賃を精算することになります。（芝山千代田で精算可能。）
余談：新鎌ヶ谷を2回通る行程について
京成松戸線が新たに利用できることにより、
「松戸〜北初富」〜「京成津田沼」〜「空港第2ビル」〜「京成高砂方面」
「松戸〜北初富」〜「京成津田沼」〜「京成高砂」〜「成田湯川方面」
の経路が誕生しました。従来であれば、会社が違うため問題になりませんでしたが、現在京成線の新鎌ヶ谷を2回通るという見方もできます。このような乗車方法は可能なのか、今後調査して参ります。
